随着新版Panamera的发布，保时捷现在将更多精力投入第三代卡宴的研发与测试。目前这些原型车很大程度上是依据现有车型制造的，所以还有许多工作要做。这次新一代卡宴正在风景如画的阿尔卑斯山环线上进行测试。由于原型车的外观和第二代卡宴一模一样，所以我们无法谈论它的外观设计。

然而我们还是注意到，在阿尔卑斯山拍摄到的原型车有着和去年冬天测试的原型车一样的后扰流板，但不同的是在纽柏林拍摄到的原型车的后扰流板安装的较低，从中可以看出保时捷很可能对卡宴的悬架做出了调整。从这次的谍照无法看清卡宴的内饰，但从先前2017款Panamera的经验来看，新款卡宴的内饰恐怕不会带来什么惊喜。考虑到车辆重要元素后，外媒预测2018款卡宴将采用铝合金加强MSB-F架构。

有传言称，保时捷将给全新SUV进行瘦身，全车将减重100千克。目前还没有关于新车发动机配置的消息，但功率达434马力的Panamera4S的2.9L双涡轮增压V6发动机很有可能会配备2018款卡宴。我们还希望能在新款卡宴身上看到PanameraTurbo的4.0L双涡轮增压V8发动机，该款发动机功率达542马力，最大扭矩为770牛米。

全新的卡宴SE-Hybrid也即将上市，这款车搭载配有电动压缩机的4.0LTDIV8引擎，可以迸发出高达900牛米的扭力。

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